Chính sách hỗ trợ tài chính đang thúc đẩy doanh số xe điện tại nhiều khu vực bên trên trái đất.
Báo cáo thời điểm đầu tháng một0-2023 của hãng phân tích thị trường Canalys ghi nhận, trái đất đã tiêu thụ 6,2 triệu xe điện những loại, cao hơn 49% đối với cùng kỳ năm ngoái. Trong phân khúc xe gia dụng hạng nhẹ, những dòng xe điện chiếm khoảng một6% Thị phần, cao hơn rất nhiều đối với số lượng một2,4% trong nửa thời điểm đầu năm mới mới 2022.
Tuy nhiên, phần to lượng xe tiêu thụ lúc này vẫn triệu tập tại Trung Quốc, với hơn 55% tổng số xe xuất kho, tương đương khoảng 3,4 triệu dòng. Điều này cũng đồng nghĩa rằng, cứ 3 ô tô bán mới tại Trung Quốc thì sẽ xuất hiện một dòng là xe điện.
Xem thêm: xe tải chenglong 10 tấn
Đây là kết quả khá tuyệt hảo trong bối cảnh trào lưu xe điện tại nền tài chính số 2 trái đất mang Xu thế chững lại trong một năm qua, do những ưu đãi của chính phủ hoàn thành.
Cũng theo giới trình độ chuyên môn, do sự nhiều và phong phú và đa chủng loại quá to của những thành phầm, ko một mẫu xe điện nào đủ sức vươn lên chiếm bên trên một0% Thị Trường. Trong lúc đó, BYD (Trung Quốc) vẫn chính là nhà sản xuất xe điện to nhất, tuyên chiến và khó khăn mạnh mẽ và tự tin và uy lực với Tesla (Mỹ).
.jpg)
Cứ 3 ô tô bán mới tại Trung Quốc thì sẽ xuất hiện một chiếc là xe điện.
Đứng ở vị trí thứ hai về Thị phần là châu Âu, với khoảng 24%, tương đương một,5 triệu xe điện đẩy ra trong nửa đầu xuân năm mới 2023. Hiện tại, ô tô điện đang chiếm khoảng một9% tổng số ô tô bán mới tại lục địa già. Tiềm năng thị trường xe xanh châu Âu cũng đang cuốn hút đáng để ý những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Thị trường Mỹ hiện ở vị trí thứ ba trong trò ctương đối xe điện, với khoảng một3% thị trường toàn thế giới, tương đương 8một5.000 xe. Tuy nhiên, khu vực này đang tận mắt chứng kiến vận tốc tăng trưởng nkhô giòn nhất toàn thế giới, lên tới 97%, cơ phiên bản nhờ những khoản hỗ trợ mới của chính phủ nước này. Tesla vẫn chính là nhà sản xuất đứng thứ nhất tại Mỹ trong nửa thời điểm đầu xuân năm mới mới, nhưng người tiêu sử dụng tại bên trên đây càng ngày càng với rất nhiều cbọn họn lựa mới nhiều mẫu mã hơn.
Xét về từng tên thương hiệu, Tesla đang đứng thứ nhất trái đất về BEV, với 935.000 xe xuất kho trong nửa thời điểm đầu xuân năm mới mới, tăng 65% đối với cùng kỳ năm ngoái. Model Y và Model 3 vẫn chính là những mẫu xe hút khách nhất của hãng.
Nếu tính tổng số xe điện nói tóm lại (BEV và PHEV), BYD là nhà sản xuất với doanh số tốt nhất hoàn toàn với thể, lên tới mức một,3 triệu dòng bên trên toàn thị trường quốc tế, tăng trưởng một04%. Ba mẫu hút khách nhất của hãng là Yuan PLUS, Dolphin và Song Pro đã chiếm khoảng 9% tổng số xe điện đẩy ra bên trên toàn thị trường quốc tế.
Ngoài thị trường chủ lực Trung Quốc, BYD sắp phía bên trên cũng tăng cường hiện diện tại châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi.
Năm 2023 cũng tận mắt chứng kiến một trong những nhà sản xuất với những bước tiến đáng sử dụng rộng rãi. Trong số đó, Tata Motors đã vươn lên đứng thứ nhất về xe điện tại thị trường Ấn Độ đông dân nhất toàn thế giới (doanh số khoảng 30.000 xe trong nửa thời điểm đầu xuân năm mới mới 2023).
Trong lúc đó, doanh số xe điện MG hiện đứng thứ hai ở khu vực Khu vực Đông Nam Á và thị trường Ấn Độ, thứ ba tại Australia, thứ nhất tại Anh.
Về phần mình, Hyungiai ngoài thị trường quê nhà Hàn Quốc, hiện đã đứng thứ ba tại Bắc Mỹ nhờ những thành phầm nhóm IONIQ.
Nhận định về tình hình thị trường xe điện tới phía bên trên, giới trình độ tỏ ra sáng sủa về Xu thế, nhưng thận trọng về diễn biến, nhất là về trận chiến giá do Tesla kkhá mào đang bùng phát ở nhiều thị trường quan trọng.
Theo những ý kiến phân tích, lúc trận Review trở nên sôi động, những nhà sản xuất xe điện mà thậm chí sẽ mất đi nguồn lực cho việc phát triển technology mới.
Năm 2023, ô tô điện được dự đoán sẽ đạt khoảng một4 triệu chiếc, tức chiếm khoảng một8% số xe điện đẩy ra bên trên toàn thị trường quốc tế, với doanh số chủ đạo triệu tập vào nửa sau của năm. Mức này cao hơn 39% đối với năm 2022.